记者了解到，学生公交１号线途经：滨河南路、云中路、南二环、石羊桥南路、五塔寺东街。沿途设站：楠湖郦舍、东二道河、小黑河镇政府、南营子（南二环路设置）、范家营北口、天骄花园、科苑佳园、呼市第二医院、俪城、呼市二十六中、五塔寺东街小学。单程9.7公里。
学生公交２号线途经：田家营自建路、昭君路、鄂尔多斯大街、石羊桥南路、五塔寺东街。沿途设站：田家营、蒙古风情园、呼市敬老院、师大第二附属中学、沟子板小学、内蒙古大学创业学院、太平庄、洪兴建材城、呼市第三职业中专、南茶坊小学、呼市六中、呼市二十六中、五塔寺东街小学。单程11.8公里。
学生公交３号线途经：西二环、鄂尔多斯西街、西顺城街、南柴火市街、文庙街、西五十家街、东五十家街、五塔寺前街、五塔寺东街。沿途设站：福园小区、时代华城、富康小区、呼市二十八中、沿河南路、西口子（公义店街小学）、公义店街小学、民族实验小学、土默特学校、巧尔齐召小学、五塔寺东街小学。单程10.2公里。
学生公交专线1
学生公交专线运营时间为楠湖郦舍、福园小区早发车时间：6:40、6:45、6:50；下午从五塔寺东街小学校门口发车时间为16:50、17:00、17:10；田家营早发车时间6:20、6:25、6:30；下午从二十六中校门口发车时间为17:55、18:00、18:10。发车时间还将根据试运营情况进行调整。
11月9日15时50分，中小学生公交专线开通仪式在呼和浩特市公交二公司举行，3条学生公交专线相继出发，前往统一的终点站五塔寺东街小学。记者乘坐学生公交2号线进行实地体验。车上除了驾驶员，还配备随车安全志愿者，维护乘车秩序，保证乘车安全，每一个车座上还放着线路图和学生乘车安全须知。
由于空车运行沿途并未停靠，2号线花了20分钟时间到达终点站。正值学生放学期间，五塔寺东街从迎春巷北口一直堵到石羊桥路，仍有不少家长驾驶私家车前来接孩子，马路变成“停车场”，路的一侧最多并排停放3辆车。
记者注意到，虽然公交公司在校门口对面的电线杆上设有显著的学生专线乘降点标识，乘降点依然被私家车占据，无奈之下，安全志愿者只得下车疏导车辆，为学生公交专线寻找停靠点。
一些家长慕名前来，寻找对应回家路线的公交车。很快，2号线公交车上30余个座位座无虚席，除了个别五六年级的学生，低年级的学生都有家长陪同。大多数家长将座位让给了学生，车辆行驶后，有的家长向安全志愿者咨询相关线路信息，有的紧紧拉着孩子的手，叮嘱孩子记住下车的站点。
17时15分许，2号线行驶至终点站田家营，全程约40分钟。
“前期学校配合市、区教育局进行了调研，公交车线路基本覆盖了大多数学生们的居住区，家长们对此非常认可，”五塔寺东街小学校长郝红艳告诉记者，学校为学生们组织了相关的安全宣讲活动，组织学生们乘车时按照线路排好路队，出校门找到各自乘坐的公交车，做到高高兴兴上学，平平安安回家。
安全志愿者为家长讲解线路信息
“在调研中，有些家长持观望态度，希望通过一段时间的观察和陪同坐车，再决定是否让孩子坐公交车上下学，”郝红艳认为，乘坐学生专线公交车，既减轻了家长接送负担，又缓解了交通堵塞，是一件利民便民的好事。
“小学生上学比较晚，学校7时30分开门，公交车6时40分或者6时50分发车，孩子们半小时内到校，校门没开怎么办？大冷天孩子们站在门口有些受罪。”一名乘车体验的女士担心乘坐公交车不如私家车容易把控时间。此外，记者了解到，还有部分家长担心孩子坐错车、下错站、坐不上车，需要一段时间的“陪坐”考察。
记者了解到，为了减轻家长接送负担，缓解交通压力，市政府联合市教育局进行摸底，选择在玉泉区试点学生专线公交车。
“前期调研中，我们获悉了需要上下学乘坐公交车的学生人数，制定了对应的营运方案，在学生公交出行需求较大的道路，推出学生专线公交车，让广大中小学生们实现半小时内上下学，”呼和浩特市公交总公司副总经理秦艳武告诉记者，目前公交公司先拿玉泉区进行试点，3条线路途经10余所中小学，短期内将在市四区内全面铺开，有可能下周就在回民区或新城区开通学生专线。
“我们选拔了5年以上驾龄的优秀驾驶员，以及素质较高的安保，随车保障学生们乘车候车安全，”秦艳武表示，公交公司与交管部门进行对接，沿途线路设置了学生专用乘降点；为了保障学生上学不迟到，沿线还设置了公交专用道、专用出口。
学生公交专线2
11月8日，呼和浩特市公交总公司发布《致学生家长的一封信》，倡导学生们绿色出行。
信中提到，学生公交专线旨在保障首府中小学生上下学交通安全，减轻家长接送负担，有效缓解城市拥堵。
信中表示，中小学生公交专线仅允许中小学生乘坐，享受学生卡优惠政策，家长及社会人员不允许乘车，要求家长护送孩子在预定时间和指定乘降点等候车辆到来，叮嘱孩子上车后中途不可以随意下车，积极配合公交公司教导孩子树立安全、文明乘车意识。
记者了解到，在实际操作中，不少家长担心年幼的孩子无法顺利乘坐学生专线公交车，选择“陪坐”，公交公司根据实地调研也对家长们开绿灯，允许家长陪同孩子乘坐公交车，但家长之外的成人严禁乘坐。
记者了解到，目前学生专线公交车开通时间为每周一至周五，学生可刷公交卡或投币乘坐，学生卡每次乘坐只需0.23元。
1号线和3号线早发车时间为6时40分、6时45分、6时50分，返程时间为16时50分、17时、17时10分。2号线早发车时间为6时20分、6时25分、6时30分，返程时间为17时55分、18时、18时10分。
文/徐剑锋
在这个“私人定制”的年代里，学生公交专线的开通，会极大地满足个性化、多元化绿色出行的需求。
学生公交专线是个新生事物，要想达到理想目标，一方面要强化舆论导向，通过积极宣传，让更多的学生了解“定制公交”，乐于接受“定制公交”，从而形成一个比较大的乘客群体。另一方面要强化需求导向，通过进学校征求意见、网站和微信投票等方式问需于民、问计于民，把问题和困难考虑得更充分一些，从而制定出更为科学合理的实施方案。
诚如网友比喻：如果说普通公交是飞机经济舱的话，那么公交专线就是头等舱。虽说公交专线是个市场产物，但它毕竟属于城市公交的一部分，既然姓“公”，在考虑便民性、经济效益的同时，也要兼顾好公益性、社会效益。所以说，把这个公共服务产品做得更好，是政府义不容辞的职责。
记者了解到，学生公交１号线途经：滨河南路、云中路、南二环、石羊桥南路、五塔寺东街。沿途设站：楠湖郦舍、东二道河、小黑河镇政府、南营子（南二环路设置）、范家营北口、天骄花园、科苑佳园、呼市第二医院、俪城、呼市二十六中、五塔寺东街小学。单程9.7公里。
学生公交２号线途经：田家营自建路、昭君路、鄂尔多斯大街、石羊桥南路、五塔寺东街。沿途设站：田家营、蒙古风情园、呼市敬老院、师大第二附属中学、沟子板小学、内蒙古大学创业学院、太平庄、洪兴建材城、呼市第三职业中专、南茶坊小学、呼市六中、呼市二十六中、五塔寺东街小学。单程11.8公里。
学生公交３号线途经：西二环、鄂尔多斯西街、西顺城街、南柴火市街、文庙街、西五十家街、东五十家街、五塔寺前街、五塔寺东街。沿途设站：福园小区、时代华城、富康小区、呼市二十八中、沿河南路、西口子（公义店街小学）、公义店街小学、民族实验小学、土默特学校、巧尔齐召小学、五塔寺东街小学。单程10.2公里。
学生公交专线1
学生公交专线运营时间为楠湖郦舍、福园小区早发车时间：6:40、6:45、6:50；下午从五塔寺东街小学校门口发车时间为16:50、17:00、17:10；田家营早发车时间6:20、6:25、6:30；下午从二十六中校门口发车时间为17:55、18:00、18:10。发车时间还将根据试运营情况进行调整。
11月9日15时50分，中小学生公交专线开通仪式在呼和浩特市公交二公司举行，3条学生公交专线相继出发，前往统一的终点站五塔寺东街小学。记者乘坐学生公交2号线进行实地体验。车上除了驾驶员，还配备随车安全志愿者，维护乘车秩序，保证乘车安全，每一个车座上还放着线路图和学生乘车安全须知。
由于空车运行沿途并未停靠，2号线花了20分钟时间到达终点站。正值学生放学期间，五塔寺东街从迎春巷北口一直堵到石羊桥路，仍有不少家长驾驶私家车前来接孩子，马路变成“停车场”，路的一侧最多并排停放3辆车。
记者注意到，虽然公交公司在校门口对面的电线杆上设有显著的学生专线乘降点标识，乘降点依然被私家车占据，无奈之下，安全志愿者只得下车疏导车辆，为学生公交专线寻找停靠点。
一些家长慕名前来，寻找对应回家路线的公交车。很快，2号线公交车上30余个座位座无虚席，除了个别五六年级的学生，低年级的学生都有家长陪同。大多数家长将座位让给了学生，车辆行驶后，有的家长向安全志愿者咨询相关线路信息，有的紧紧拉着孩子的手，叮嘱孩子记住下车的站点。
17时15分许，2号线行驶至终点站田家营，全程约40分钟。
“前期学校配合市、区教育局进行了调研，公交车线路基本覆盖了大多数学生们的居住区，家长们对此非常认可，”五塔寺东街小学校长郝红艳告诉记者，学校为学生们组织了相关的安全宣讲活动，组织学生们乘车时按照线路排好路队，出校门找到各自乘坐的公交车，做到高高兴兴上学，平平安安回家。
安全志愿者为家长讲解线路信息
“在调研中，有些家长持观望态度，希望通过一段时间的观察和陪同坐车，再决定是否让孩子坐公交车上下学，”郝红艳认为，乘坐学生专线公交车，既减轻了家长接送负担，又缓解了交通堵塞，是一件利民便民的好事。
“小学生上学比较晚，学校7时30分开门，公交车6时40分或者6时50分发车，孩子们半小时内到校，校门没开怎么办？大冷天孩子们站在门口有些受罪。”一名乘车体验的女士担心乘坐公交车不如私家车容易把控时间。此外，记者了解到，还有部分家长担心孩子坐错车、下错站、坐不上车，需要一段时间的“陪坐”考察。
记者了解到，为了减轻家长接送负担，缓解交通压力，市政府联合市教育局进行摸底，选择在玉泉区试点学生专线公交车。
“前期调研中，我们获悉了需要上下学乘坐公交车的学生人数，制定了对应的营运方案，在学生公交出行需求较大的道路，推出学生专线公交车，让广大中小学生们实现半小时内上下学，”呼和浩特市公交总公司副总经理秦艳武告诉记者，目前公交公司先拿玉泉区进行试点，3条线路途经10余所中小学，短期内将在市四区内全面铺开，有可能下周就在回民区或新城区开通学生专线。
“我们选拔了5年以上驾龄的优秀驾驶员，以及素质较高的安保，随车保障学生们乘车候车安全，”秦艳武表示，公交公司与交管部门进行对接，沿途线路设置了学生专用乘降点；为了保障学生上学不迟到，沿线还设置了公交专用道、专用出口。
学生公交专线2
11月8日，呼和浩特市公交总公司发布《致学生家长的一封信》，倡导学生们绿色出行。
信中提到，学生公交专线旨在保障首府中小学生上下学交通安全，减轻家长接送负担，有效缓解城市拥堵。
信中表示，中小学生公交专线仅允许中小学生乘坐，享受学生卡优惠政策，家长及社会人员不允许乘车，要求家长护送孩子在预定时间和指定乘降点等候车辆到来，叮嘱孩子上车后中途不可以随意下车，积极配合公交公司教导孩子树立安全、文明乘车意识。
记者了解到，在实际操作中，不少家长担心年幼的孩子无法顺利乘坐学生专线公交车，选择“陪坐”，公交公司根据实地调研也对家长们开绿灯，允许家长陪同孩子乘坐公交车，但家长之外的成人严禁乘坐。
记者了解到，目前学生专线公交车开通时间为每周一至周五，学生可刷公交卡或投币乘坐，学生卡每次乘坐只需0.23元。
1号线和3号线早发车时间为6时40分、6时45分、6时50分，返程时间为16时50分、17时、17时10分。2号线早发车时间为6时20分、6时25分、6时30分，返程时间为17时55分、18时、18时10分。
文/徐剑锋
在这个“私人定制”的年代里，学生公交专线的开通，会极大地满足个性化、多元化绿色出行的需求。
学生公交专线是个新生事物，要想达到理想目标，一方面要强化舆论导向，通过积极宣传，让更多的学生了解“定制公交”，乐于接受“定制公交”，从而形成一个比较大的乘客群体。另一方面要强化需求导向，通过进学校征求意见、网站和微信投票等方式问需于民、问计于民，把问题和困难考虑得更充分一些，从而制定出更为科学合理的实施方案。
诚如网友比喻：如果说普通公交是飞机经济舱的话，那么公交专线就是头等舱。虽说公交专线是个市场产物，但它毕竟属于城市公交的一部分，既然姓“公”，在考虑便民性、经济效益的同时，也要兼顾好公益性、社会效益。所以说，把这个公共服务产品做得更好，是政府义不容辞的职责。
